3月16日上午8點，一列“復興號”試驗列車駛上黃岡至黃梅高速鐵路（以下簡稱“黃黃高鐵”），標志著該條線路聯調聯試圓滿結束，滿足開通運營條件，已正式進入運行試驗階段。鐵路部門預計，黃黃高鐵將于5月1日前后正式開通運營。
黃黃高鐵位于湖北省東北部黃岡市境內，線路從武岡城際鐵路黃岡東站引出，向東南經浠水縣、蘄春縣、武穴市、黃梅縣，接入安九高鐵黃梅東站。黃黃鐵路正線全長126.85公里，設計時速350公里。全線設黃岡東、浠水南、蘄春南、武穴北、黃梅東等5座車站。其中浠水南、蘄春南、武穴北為新建車站。
中國鐵路武漢局集團公司有關負責人介紹，黃黃高鐵運行試驗是在聯調聯試圓滿結束后開展的。聯調聯試期間，鐵路部門對軌道、橋梁、牽引供電和通信、信號、客服系統等13大項進行了測試，開行各類檢測列車1056列次，檢測里程達48937公里，全面檢測、驗證了各類固定設施和移動設備的功能，技術性能達到國家、行業頒布的技術標準，滿足開通運營條件。
黃黃高鐵開通后，黃州、浠水、蘄春、武穴等地進入“高鐵時代”。武漢到九江的時間縮短至1小時，到安慶90分鐘、到杭州僅需3小時，較以往分別壓縮了1個小時左右，對促進區域經濟優勢互補，完善長江經濟帶鐵路網布局、推動大別山革命老區振興發展、輻射帶動武漢城市圈協同發展具有十分重要的意義。
綜合：湖北日報、長江日報
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