荊州新聞網消息：今年上半年，荊州市以交通基礎設施“聯網、補網、強鏈”為重點，充分激活交通項目投資大、輻射廣、帶動強優勢，做大重點項目建設規模和總量，呈現“開局漂亮、半程精彩”的良好走勢，高標準實現了投資增長“雙過半”目標。
正值盛夏，荊荊高鐵改擴建荊州站北站房項目建設如火如荼，預計今年年底可完成主體結構施工。荊州站北站房總建筑面積為16000平米，站房一層功能設置有候車大廳、綜合服務廳、出站廳、旅客服務用房、辦公用房和四電用房，二層功能為辦公用房和四電用房，后期可增設旅客服務用房。
中建三局荊荊高鐵改擴建荊州站北站房項目技術部負責人吳亞濤：“到明年底，站房內外裝飾可能就大面完工，滿足靜態驗收的條件。等荊荊高鐵靜態驗收和動態驗收，驗收完成之后，可以正式通車?！?/span>
鐵路建設只是荊州構建“公鐵水空”立體交通的重要一環。荊州長江岸線長度位居湖北省第一位，境內的各個縣市區全部臨江，港口資源十分豐富。近年來，我市加大港口建設力度，加快實現新型港口轉型升級。目前荊州港車陽河5G智慧港口正在建設中，預計11月試運行，建成后將成為國內內河流域領先的綠色智慧港口。
荊州港車陽河港務有限公司副總經理晏昌杰：“我們通過5G通訊技術、物聯網、人工智能等前沿技術賦能，使傳統碼頭向更高層次的‘智慧港口’全面轉型升級。升級之后，作業效率提高200%，人力資源節省60%?！?/span>
一批批交通重點項目加速推進，為荊州“構筑大交通”奠定了堅實基礎。目前，武松高速江陵至松滋段、當枝松高速、觀音寺長江大橋、李埠長江公鐵大橋等“二路二橋”開工建設，滬渝高速荊州東服務區已基本完成主體工程，預計年底全面建成。二廣高速荊州城區改線段、武松高速仙桃至洪湖段、沙公高速南延線及北延線、監利至華容高速（含監利長江公鐵大橋）等“五路一橋”前期工作加快推進。納入全省區域硬聯通項目19個，已完工1個，開工建設7個，推進前期工作11個，普通公路橋梁三年消危已完工450座。白螺物流港一期工程開工建設，華中（荊州）物流園、松滋市城西現代物流產業園、松滋市農產品物流園等物流項目加快推進。
荊州市交通運輸局綜合計劃科負責人楊忠：“到2025年，實現中心城區高速公路和一級公路環線貫通，縣市一縱一橫兩條高速公路以及普通干線高等級公路覆蓋，鄉鎮通兩條二級及以上公路；初步建成內河航運、多式聯運、‘四好農村路’和智慧交通等四個交通示范樣板；建設李埠長江公鐵大橋、觀音寺長江大橋、監利公鐵長江大橋，中遠期謀劃鹽卡長江大橋和紅門路過江隧道，形成‘十橋一隧’的過江通道布局?！?/span>
今年元至六月，全市累計完成公路水路固定資產投資64.52億元，占年度目標任務的67.92%，同比增長23%，增幅位居全省第二。其中，高速公路完成投資34.74億元，占年度目標任務的77.2%；普通公路完成投資19.9億元，占年度目標任務的63.2%；港航建設完成投資4.7億元，占年度目標任務的50%；站場建設完成投資5.18億元，占年度目標任務的56.7%。
來源：荊州新聞網
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