麻城市石材鐵路專用線項目于2020年9月4日取得省發改委立項批復，并與武漢鐵路局簽訂了周鐵崗站接軌協議?？偼顿Y10.05億元，建設期為18個月。該鐵路專用線起于京九鐵路周鐵崗站，經鐵門崗鄉、白果鎮，在石材產業園設石材園站臺，終點位于朱家垸礦區內的朱家垸站，線路全長 11.562km。其中大中橋長度2.116km，路基段長度9.261km。全線共設既有周鐵崗站、新建石材園站和朱家院站三個車站。另在石材園站設有石材園貨場一座，全線擬用地總面積1236.21畝，拆遷158戶民房和工廠。
該石材鐵路專用線，計劃分兩期投資建設。一期投資8.76億元，二期根據運量情況建設跨京九鐵路疏解線4.463公里。石材鐵路專用線設計貨物運量近期(2025年)404萬噸，中期(2030年)780萬噸，遠期(2040年)990萬噸。
鐵路專用線先期開工段白果河特大橋工程項目于2021年2月1日招標，由中鐵十一局集團承建，工程總價4650萬元。項目于2021年3月開工建設，截止10月10日，已完成樁基196根，完成率100%；承臺32個，完成率73%；墩身27個，完成率61%，現澆梁1聯，完成率50%；建設工期300天，預計2022年3月份竣工。
麻城市石材鐵路專用線對推進中部（麻城）石材循環經濟產業園交通網絡建設、讓麻城更好地連接省內主要城市群和港口、融入全國鐵路運輸網，帶動經濟社會可持續發展意義重大。為麻城石材產品提供了一條大運量、全天候、快速便捷的運輸通道，大幅降低石材的物流成本，提高市場的競爭力，同時節省土地資源、保護環境、實現地區可持續發展。
來源丨中部麻城石材循環經濟產業園
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